​德国宝沃复兴之路，第二款车型紧凑级SUV BX5发布，亲民价格让豪华车触手可及

德国宝沃复兴之路，第二款车型紧凑级SUV BX5发布，亲民价格让豪华车触手可及

“我们可以自豪的说，宝沃回来了。”宝沃品牌继承人Christian Borgward在BX5上市发布会上如此宣布。

在弦乐演出、欧洲复古风舞蹈的暖场中，一辆辆宝沃古董车从舞台穿梭而过，带着它古老的荣耀和传奇在这里让经典与现代交融。

3月24日晚，宝沃汽车在北京上市了旗下第二款车型――紧凑级SUV BX5。新车售价为：14.98万--21.68万元。

宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭公布宝沃BX5价格

新车BX5共推出两驱版、四驱版共9款车型，搭载1.8T发动机。据悉后期还会推出1.4T+7速双离合变速箱的混动版本车型、纯电动EV车型和TS运动豪华版车型。

亲民价格触手可及的豪华SUV

2015年，随着宝沃一同回归的还有“突破豪华界限，让豪华车触手可及”的市场目标。

2016年宝沃第一款产品BX7上市后，凭借16.98万至30.28万元的价格令销量突破3万辆，订单达到4万辆，一炮而红的BX7自然成为BX5的标杆，当然相比较而言BX5所定位的受众为更加年轻、更有活力的社会中坚力量，在价格方面自然更具吸引力。

对此，宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭坦言：“我认为BX5定价刚好。BX7当时定价后我们心里没底，最后发现平均购买价格为21万--24万元，四轮驱动占80%。并且，在BX7的用户问卷调查中，我们发现从昂科威、奥迪Q5转来的消费者很多，说明消费者对宝沃品牌的认可。如今，BX5定在消费者可以接受的价格基础上，也可以令经销商在没有售后支持的前提下依然能够赚钱。”

宝沃目前在中国运营网络为110家，签约160家，在2017年底，他们希望这个数字变成200家。

对于BX5的销量预期，陈威旭并未向汽车产经网透露具体数字，他低调的表示：“希望BX5销量比BX7高，我们会一步一个脚印去做。”

陈威旭还阐述了宝沃的品牌理念：Young、Energetic、Smart。“这三个单词首字母合起来就是YES。”。Y就是代表宝沃重新出发的状态和目标用户，E就是来自德国的工艺，S则代表着智能互联。

不砸广告营销以用户体验为主

从销量数据来看，德系车对国内消费者具有很大吸引力，“来自德国”也是宝沃不断向外界所传递的最强烈的信号。因此，BX5也将德系车作为竞争对手。

在BX5的竞争对手中，除了德系车型大众途观，还包括福特翼虎。从售价来说，BX5无疑最具优势。然而，从品牌知名度来看，BX5还不及两款车型。

途观、翼虎售价及今年1-2月销量

尽管拥有比肩德国很多优秀汽车品牌的悠久历史，然而，在消失的50年中，宝沃也错过了汽车市场的高速发展时期。再次回归后，宝沃面对的最大问题就是，如何让消费者认识并记住这个“新面孔”。

宝沃没有选择铺天盖地的广告攻势，而是用终身质保政策来赢得消费者的信任。在宝沃第一款SUV BX7上市时就提出的“双零政策”（终身保修0费用，终身车联0月费），是国内少有的服务政策，此次BX5上市，宝沃延续了这一政策。

对于这项政策背后的营销逻辑，陈威旭在发布会后接受媒体采访时做了解释，他说：“终身质保到目前国内没有一家企业做，我们推出此项政策是对产品有信心。终身质保要实现三年策略，三年内赢得市场信任，并提升顾客和经销商的粘性，并且由于我们的二手车残值比较高，希望未来宝沃的产品在二手车市场转动起来。”

德国宝沃汽车集团管理委员会主席兼全球CEO华立新

谈及产品规划宝沃也不仅仅着眼于SUV市场，“战略上会先完成SUV家族布局，再做轿车产品线。”德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示。此外，宝沃的首款新能源汽车将会是BX7的纯电动版，但对于推出时间宝沃并未透露。

紧凑型SUV、亲民价格和终身质保政策，可见宝沃对中国市场的用心和用力。宝沃用这三把钥匙打开中国市场大门、打开中国消费者的心、拧开销量和品牌的宝箱，相信只是时间问题。