​最后的八英寸火炮重巡得梅因！生不逢时的最强重巡洋舰！

最后的八英寸火炮重巡得梅因！生不逢时的最强重巡洋舰！

在条约时代后期，日本建造的最上级重巡洋舰标准排水量已经超过了1万吨，而且其装备的155mm口径火炮可以快速换装为203mm口径火炮。作为日军的主要对手，当时美军的条约重巡装备的MK9型火炮普遍精度不佳且射速较慢，在1942年的萨沃岛海战中，三艘新奥尔良级重巡更是全数战沉，重大的战损令美军头疼不已。

最强条约重巡高雄级

1939年，美军开始着手研发建造巴尔的摩级重巡洋舰。该级舰拥有超过1.7万的排水量，主炮采用了最新式的MK15型55倍径的203mm主炮，使用半自动装弹机。然而虽然射速较老式的203炮有所提升，火力依旧不如日本在十年前建造的条约重巡妙高级和高雄级。

俄勒冈级重巡

1943年，美军在MK15型主炮的基础上进行改进，采用了全自动装弹机，可以在主炮俯仰的任意角度进行快速装弹。正常情况下，MK15型主炮可以每分钟发射10发炮弹，极限状态下可以发射12发炮弹。本来此款主炮计划安装在俄勒冈级重巡上，但是由于采用了全自动装弹机，导致炮塔底座比MK15型主炮大了不少。同时，由于射速提升了，舰艇需要更大的弹药库，因此排水量1.7万吨的俄勒冈级无法安装MK16型主炮。美军急需一艘更大的巡洋舰。

于是美军在巴尔的摩级基础上对船体上进行了拓宽和增长，满载排水量达到了2.1万吨，而且采用了与俄勒冈级一样的设计，仅保留单烟囱，使得舰上空间大大增加，这便是得梅因级。在装甲布局方面，得梅因级与巴尔的摩级一样都是采用了最厚152mm的主装甲带，在交战距离下可以防御152mm口径穿甲弹的攻击，而且排水量更大的得梅因级装甲布局更为合理。

防空炮配置上，由于博福斯40mm高炮没有VT近炸引信，故战争后期对神风特攻机的拦截效果极为有限。因此，美军在Mark22型76mm高平两用炮的基础上继续开发了Mk33型76mm高炮。Mk33型可以采用新式的VT近炸引信拦截飞机，而且采用了半自动装填，射速普遍可以达到每分钟45-50发。得梅因级共装备了12座双联装的此款高炮，与原本装备的MK32型127高平两用炮一起构成了该级的远程防空。

三号舰纽波特纽斯号

然而，得梅因级的建造时间是在战后的1946年，美军原本计划建造6艘，但在随后的“大裁军行动”中，得梅因级的建造受到了影响，最终仅有三艘建成服役。

建成的三艘舰中，得梅因号长期担任大西洋的第6舰队旗舰。服役期间曾经在1958年的黎巴嫩危机中的地中海区域承担威慑任务。而二号舰萨勒姆号服役时，还曾经在英国电影《追击斯佩号》中扮演过斯佩号袖珍战列舰，1949年退役后一直处于封存状态。海湾战争时，美军曾计划要用此舰炮击伊拉克的石油设施，但是考虑到成本因素该计划没有启用。1994年，萨勒姆号被当做博物馆舰停靠于马萨诸塞州的昆西市。三号舰纽波特纽斯号曾在越战中炮击过北越军队的阵地，但是1972年发生了炸膛事故后，就匆匆退役封存。

得梅因级重巡如果在1942年服役，也许凭借其优秀的雷达和火控，美军就不会在萨沃岛海战中被日本舰队被吊打。不过，战后才建成服役的得梅因级，凭借8英寸机关炮的火力还是可以获得“最强重巡洋舰”的称号的。