​今天，C919载旗首航！

今天，C919载旗首航！

（图片来自网络）

今天，2024年9月10日，国航首架C919商业首航。
首航航班：CA1523，10:55-13:15，北京首都-上海虹桥。
国航的首架C919有三个不同之处：

一是载旗。

国产大飞机C919作为国之重器，其意义自然不同凡响。

国航首架C919飞机B919X作为首架印有国旗的飞机，自然被赋予更多的含义。

二是布局。

国航C919采用了最宽敞、舒适的客舱布局。

国航C919飞机共有158个座位，其中：

公务舱座位8个，间距40英寸，

经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸。

优于同类型座位布局，同时也优于同类国外机型的座椅间距，极大的提升了旅客的舒适性。

同时，国航也是首家在C919飞机上实现舱内WIFI功能的航空公司。

通过对C919飞机舱内WIFI功能和软件进行客户化定义，集成了国航门户软件平台，旅客可以在线观看电影等媒体节目，享受丰富的航班乘坐体验。

三是航程。

国航引进的C919为延程型（ER）。

相较于基本型，C919延程型拥有更大的最大起飞重量（78.9吨）和发动机推力（30000磅），航程更远。

满载飞行距离为2000海里，较基本型增加700海里，最大航程为5小时，较基本型增加1.7小时，具备更好的市场适用性。

据悉，9月11日起国航C919将执飞北京首都-上海虹桥/杭州两条航线。

具体信息为：

CA1507 北京首都-上海虹桥 0730-1000

CA1508 上海虹桥-北京首都 1125-1340

CA1722 北京首都-杭州萧山 1635-1845

CA1727 杭州萧山-北京首都 2000-2220

这两年，国产大飞机C919的发展速度远远超出我们的预期。

从研制、生产到交付、量产，再到机队运营、多航司运营。

从某种意义上来说，国产大飞机已进入一个崭新的阶段。

国航作为载旗航司，作为民航国家队，今天正式开启了C919的商业运营。

这意味着，国产大飞机C919开始了一个全新的时代！