​日本有名的JR山手线为什么叫山手线？

日本有名的JR山手线为什么叫山手线？

前几天和小伙伴突然聊到这样一个问题：山手线为啥叫山手线啊？叫山脚不行吗？山手线为什么是环线？山手线是日本第一支地铁线吗？山手线有什么特别的历史吗？

很奇怪突然对每天都乘坐的山手线有了疑问，所以就找资料研究研究了一番，今天就给大家分享一下下！有兴趣的小伙伴请继续看下去吧！

山手线是东京都心最大的交通动脉，我们去涩谷、池袋、新宿等基本都会乘坐的铁路线。据数据统计：山手线一天的载客数高达350万以上，载客量数日本第一位。而且山手线的平均车站间里程（一站到另一站的距离）是JR东日本管内线路中最短的，基本两分钟到一个站，高效、快速但也拥挤。

那么，这么“短”的山手线是怎么挤到“日本第一”的？不妨先来看看山手线的历史。

山手线历史

山手线最早的原型为1885年3月1日通车的日本铁道品川线（私营铁道），是当时东京市区第一条南北向纵贯的铁路线。

当时日本铁道的最南端为上野站，由于发展发展需求，想连接官设铁道最北端的新桥站（可以看下面成线图）。有两种方案，一种是直接建设连接这两站的铁路，这种方案虽然距离最短，但是因为需要穿过东京市中心的下町（现在的东京站），建设上有较大的困难。

所以采取了第二种方案，绕远路建设，逐步连接新宿、池袋等地区。所以今天看到的“球型”就是这样来的。

（山手线成线过程）

但当时新宿、涩谷、池袋等地都不是繁华地带，最繁华的是下町到浅草寺那一带地区，但由于当年关东大地震影响，这里受灾严重，导致后来人流慢慢聚集到了西部东京，也就是现在山手线的位置。逐步地山手线开始“热闹”起来。

回到开始的问题，为什么叫山手线呢？

先来解释一下“山手”的意思，古代西边地域就叫山手，西域又有着偏远山区的意思。最早的山手线（刚开始提到的品川线）就是位于东京西部地区，而且当时没开发完全的新宿涩谷地带相对于东京海拔较高，再往西去就是武藏野台地，地形起伏较大，所以这个地带也就叫做山之手。铁路线也就成了 “山之手线”。

好了，今天的内容就到这里了，小伙伴们如果还有其他想知道的日本资讯，欢迎在下方留言

文案 | 秋怡

排版 | 米娇阳

校对 | 御子&部屋